顺河高架路下桥匝道改造 单车道变双车道通行效率提高30%

比如2013年的时候，顺河我们就决定了要研发一体机，直至2023年才正式面世。

是专注制造业，高架还是发展会展经济，无疑考验着厚街人的智慧。这个厚街人致力打造的产学研结合的公共技术平台，桥匝不仅拥有家具产品创新设计平台、桥匝新材料新设备新工艺研发平台、新信息收集发布咨询平台、人才交流与培训平台、品牌培育和推广平台和电子商务平台6大功能平台，9个合作院校，还有来自12个国家的24名设计师，并在兆生家具、华伟家具、城市之窗家具等企业建立了办公家具研发基地、实木家具研发基地、民用家具研发基地等9个专业工作站……扶持龙头企业建立公共平台，这是一个方向。

然而不容忽视的是，道改专业镇发展中增长方式较为粗放、道改经济对外依存度较高、企业长期处于全球价值链的低端、资源环境约束突出等阶段性通病也逐渐浮出水面。内置音响系统的枕头？能量身定制的床垫？在慕斯的健康睡眠体验系统，造单记者亲身体验了一把可根据睡眠者体重体型自动调整的床垫，造单更切身感受了家具产品的颠覆性设计。也许正因为此，车道车道进入厚街名家具展办展的第14个年头儿，车道车道厚街人的举动似乎有着更为意味深长的战略意图——深入挖掘厚街家居文化的特色和魅力，实现经济搭台，文化唱戏，产文互动。

得风气之先的厚街人率先引进了家具现代生产线，变双极大地提高了工艺效率，由此衍生的上下游配套产业链也渐成气候。随着家具产业的日渐壮大，通行提高厚街人明白，仅仅停留在加工制造的微笑曲线底部，绝非长久之计。

而文化大旗的打出，效率正凸显了厚街人为家居产业铺就发展平台，助力名牌带动战略，助推家具企业品牌化，实现家具产业转型升级的决心。

2002年厚街被认定为技术创新专业镇后，顺河通过建设家具制造服务平台，顺河厚街采用产品协同开发技术，设立国内外设计潮流资讯数据库，和国际设计师人才数据库，沟通买方与厂家以及国内外设计师三方，将设计师的概念设计及时转化成产品。但对于大多数没有到过米兰亲自看过家具展的中国人来说，高架稍稍有点流行色彩就会觉得新奇。

背着大批第一手资料回来，桥匝从中找寻灵感，桥匝给自己的产品指明方向，未尝不是一种学习的好方式，与那些直接拿人家的样品COPY者比起来，不知要高尚多少了。展厅里时常会见到负责展览的意大利家具人这样的小细节：道改一个摆件移位了，马上会把它扶正。

不到米兰，造单不知意大利家具人有多认真。在偌大的展场里，车道车道今春最流行的家具新款，在灯光的映照下熠熠生辉。